济南选址建千亩农产品物流园

商业计划书网　　2013-08-19　　浏览:

　　大量农产品批发市场在二环以内，尽管方便了市民买菜，且价格也便宜，但因为进出货车多，造成了交通拥堵，让其渐渐失去发展空间。一个大胆的计划正在实施：把市区各种农产品批发市场聚集在一起，在济南郊区建设占地近2000亩的农产品物流园。

　　个案点击：

　　“进不来、出不去”的尴尬

　　最近，关于济南堤口果品批发市场要搬迁的传闻甚嚣尘上。“的确想搬迁，但也得有地可去呀。”该市场相关负责人金先生说，随着城市扩张，这地儿的确已不太理想，首先是交通压力，“每天仅来卖西瓜的就有300辆车，还有来批发的小商小贩”。

　　据介绍，目前该市场占地仅100亩左右，而真正用于经营的只有60多亩，这已影响到招商。大客商来一看，面积太小，吞吐量达不到期望值，就不愿意落户。“真正的大客商进不来，就很难拿到一手货、产地货。”金先生说。“一些客户都不愿来济南，他们说济南‘进不来、出不去’，好不容易挤进来，还得等。”金先生说，淄博建了个占地600多亩的农产品市场，一些客户都去那里了，“我们也不能坐以待毙，虽然近期无处可搬，但也必须扩大经营面积，以应对竞争”。

　　居安思危：

　　“不跳出去”会死得很惨

　　济南海鲜大市场，目前是北方最大的水产品集散地，但它地处市区，很难进一步扩张发展。匡山农产品综合批发市场有蔬菜、粮油、副食等，是全国百强综合交易市场，虽然离核心市区远些，但也在二环以内，随着城市扩张，这里交通压力越来越大。“居安思危，如果现在不做出改变，我们会死得很惨。”一市场负责人说，目前济南各大农产品批发市场各自为战，分散经营，虽然在各自行业里都小有成绩，但已经不能适应省会城市整体提升、缓解交通拥堵等要求，搬迁、集中势在必行。

　　密集选址：

　　商户看好“杜家庙”

　　堤口果品市场总经理展延怀说，相关部门正密集选址，已经看了4个地方，各有优劣，作为行业人士，他参与选址。

　　据介绍，按照发展需求，如果聚集到一块，匡山农产品市场需要500亩，堤口果品市场需要三四百亩，海鲜市场需要两三百亩，再算上配套设施，总计需要近2000亩，这样大的地块，选址、土地指标都是问题，选址从去年就已开始。

　　先去看的济阳县崔寨镇，这里有足够大的地块，地价也便宜。但商户反映，离城区太远，有黄河这个天然屏障，交通不方便。

　　再一个是接近德州齐河的地方，同样因为在黄河以北交通不便，而被市场和商户不看好。还有一个是槐荫区小李庄附近，这里有1800余亩地，足够建市场使用，但由于都是耕地，想获得土地指标比较困难。再一个，这里再没有多余土地，市场建成后很难再继续扩张。

　　市中区杜家庙附近则被市场看好。据介绍，这里有800余亩商业用地指标，可用于建设，还有4400多亩耕地，可以调指标用于建设。“最重要的是，杜家庙地理位置太方便了。”展延怀说，中国两条南北交通大动脉在这里通过，南北方的农产品下高速即可以到达物流园，上高速就可以运到别的地方去，如果运到市区，可以走经十西路。

　　相关影响：

　　提高济南都市圈影响力

　　“济南建设农产品物流园，缓解交通压力，提升城市形象自不必说。”业内人士表示，关键是能提高济南在济南都市圈中的影响力。据预测，物流园一旦建成，辐射半径将超过300公里，不仅是济南周边县市，甚至河北省的部分地区也会来此进货。

　　对普通老百姓来讲，则可能购买到更多便宜的农产品。据介绍，小区市场的菜价并不便宜，但田间地头的菜却很便宜，造成巨额差价的原因首先是中间流通环节太多，尤其是到城市后的“最后一公里”，加价更加严重。而物流园一旦建成，到达济南的农产品将多是产地货、一手货，价格自然降下来。

　　不过也有市民担心，物流园远离市区，想去那里买便宜农产品的人可得多跑路了。

中国商业计划书网相关研究成果《农产品物流园项目融资商业计划书》